鹽城潤吉河道清淤工程有限公司
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河道清淤公司疏通時出現滑坡的原因有哪些?
1、墻板混凝土配比設計試驗,確定設計配比階段,采取降低灰塵比的措施。底板和墻板是C30P12,底板的灰塵比為0.47。墻板膩子比為0.41,混凝土塌陷度指標底板為18~20公分,墻板塌陷度指標為14~16公分。采取這種措施的目的是減少混凝土的收縮。在混凝土澆筑階段,采用二次振動技術,即在混凝土初凝前進行二次振動。避免混凝土沉降收縮引起的裂縫。這些措施的實施需要控制墻壁裂縫的出現。澆筑過程中其他方面的控制與底板的控制措施相同。
2、控制地下室板混凝土澆筑。
河道疏通工程大部分是大眾工程。堤壩薄,排水設備,回填土質量難以確保。特別是回填土是淤泥粘土,這部分土長期處于浸水飽和狀態。強度弱,自我嚴重,下降力大。退水時,由于泥土的滲透性。退水后,原堤臨水側的滑動壓力減小。因此,斷水清淤作業時。壩內滲流力、自重等主滑動力不斷增加,但阻滑水壓力降低,壩強度差,滲流不穩定。
施工附加外力作用的原因。帶水作業工程,施工機械抓斗下降時堤前水位瞬間提高。一現波浪,強水動力沖擊干墻。抓斗沉入水中時,水會下降,堤壩會受到負壓的吸引力。抓泥時,抓斗外側和河床淤泥之間在短時間內出現真空區域。此時,土壤受負壓的拖把力-一起被強水填充,產生強沖擊力沖洗淤泥的抓斗脫離水面時,產生強拖把力。抓住一斗泥沙時,水位的凹凸有時達到1米左右,現在的堤壩不僅受到土壤壓力作用,還受到波浪沖擊的動力,以及水位下降引起的水流沖刷和吸引等作用,水中的泥沙受到水力的沖刷和吸引等作用,在這些力的綜合作用下,墻壁和上半身的強度下降這種現象多發生在帶水作業施工中。
河道疏通在施工前應對設計資料進行深入廠房查詢,根據廠房條件、機械設備、施工工藝等條件進行詳細的施工組織設計,專業河道疏通對存在的問題提前做出處理預案,對弱土根部進行機械帶水作業,施工中嚴格控制挖掘速度和施工步驟,控制超挖掘量。將通常先挖溝后擴展斜坡的施工方法從上到下改為梯形截面挖掘。河面狹窄,基礎土質好或滑坡后影響小的地區,可選擇斷水作業,用水力單元填充人工挖掘施工,這種方法清淤。作用很好。施工中應注意觀察。及時發現堤面開裂、陷落變形、土質變化情況,并采取相應的應急措施。
封閉裂縫。
滑坡發生后,水庫表面出現縱橫裂縫,這些裂縫在滑坡發生時,土壤間產生拉伸應力,相互揉捏應力破裂。選擇附近的材料(如粘土、薄膜材料),及時封閉裂縫,防止滲水構成集中泄漏造成的沖刷破損和擴大裂縫。再次沿著裂縫滑動或塌陷。